Автоматизированный ленточный транспортер системы транспортера ASRS коробки сверхмощный

Автоматизированный ленточный транспортер системы транспортера ASRS коробки сверхмощный

Система транспортера коробки ленточного транспортера автоматизировала материальную систему управления ASRS

Особенности

· Ровная транспортируя поверхность и простая структура

· Соответствующий для высокоскоростного, сверхмощного или перевозки на дальние расстояния

· Его можно разделить в прямую линию, поворачивать, взбираться, узкополосный наклон и другие типы

Транспортировать стабилизирован, и никакое относительное движение между материалом и конвейерной лентой, который могут избежать повреждения к транспортированному материалу.

Сравненный с другими ленточными транспортерами, шум более небольшой, и соответствующее для случаев где рабочая Среда относительно тиха.

Широкий диапазон транспортировать материалы. Ряд транспортированных материалов может выстроить в ряд от очень точных различных порошков к большим частям руды, камня, угля или целлюлозной древесины, транспортирующ точно экранированные или хрупкие материалы с минимальным падением. Должный к высокой коррозионной устойчивости резиновых конвейерных лент, расходы на техническое обслуживание относительно низки транспортируя сильные въедливые или сильные абразивные материалы. Ленточный транспортер может также транспортировать алкалические материалы и горячие материалы с некоторой температурой, и может также транспортировать законченные детали.

Широкий диапазон производительности конвейера. Производительность конвейера ленточного транспортера может встретить все необходимые транспортируя задачи, не только облегченный ленточный транспортер может завершить транспортируя задачу с небольшим транспортируя томом, но также широкомасштабный ленточный транспортер может осуществить транспортируя задачу тысяч тонн или даже десяток тысяч тонн в час.

Приспособляемостьь передающей линии сильна. Ленточный транспортер может приспособить к местности с наклоном 30%~35%, пока для транспорта тележки, его может только приспособиться к наклону первоначальной естественной зоны с наклоном 6%~8%. Линии транспортера могут приспособиться к местности, согнуть в космосе и уровне для уменьшения капитального вложения, и избегают взаимодействия железных дорог, дорог, рек и гор в фабриках или других переполнятьых областях. Линия перехода ленточного транспортера очень гибка, и длина линии может быть расширенна как необходима.